AUTOCARAVANISMO EUROPEO -->

domingo, 14 de septiembre de 2025

Si viaja a Grecia en autocaravana conviene conocer las últimas noticias

La oficina de la Oficina de Turismo de Grecia ha proporcionado la siguiente información actualizada sobre la legislación vigente en ese país:

Foto: aractravel.com

¿Es posible aparcar una autocaravana en la playa mientras se va a nadar? 

  • Las autocaravanas pueden aparcar cerca de la playa, en cualquier lugar donde esté permitido el aparcamiento de coches. Sin embargo, no está permitido montar tiendas de campaña, mesas, etc. en las inmediaciones.

¿Disponen los municipios o ciudades de zonas cerradas y señalizadas para aparcar autocaravanas?

  • Existen aparcamientos públicos, municipales y privados de pago. El país cuenta con 291 campings organizados que ofrecen todos los servicios necesarios para pernoctar y repostar.
  • Hay zonas especialmente designadas en las autopistas donde los autocaravanistas pueden aparcar o parar para repostar y hacer una breve parada. Estas son las mismas zonas habilitadas para vehículos pesados, y está prohibido utilizar este breve descanso para instalar mesas de camping, etc.
  • Una nueva normativa permite aparcar en los campings incluso si están cerrados durante el invierno, pero en la práctica son escasos, incluso en verano.

Desde hace años, el reglamento permite aparcar en cualquier lugar donde la normativa de tráfico rodado lo permita, con la excepción de las zonas residenciales, donde solo se puede permanecer un máximo de 24 horas. Los campings ofrecen una amplia gama de servicios e instalaciones para los visitantes que pernoctan. Sin embargo, se ha reconocido la necesidad de proporcionar y formalizar zonas de aparcamiento de corta estancia, conocidas como "Camper Stop".

  • El aparcamiento gratuito para más de una autocaravana en terrenos privados implica una acampada informal sin normas de seguridad y, por lo tanto, está prohibido.

En el aparcamiento de un hotel solo está permitido, si el hotel es legal, y el propietario de la autocaravana es huésped del mismo.

Fuente: DCC (DE)

martes, 2 de septiembre de 2025

Las 10 reglas de oro de la buena conducción

 La muerte por accidente de tráfico es una de las mayores desgracias de la humanidad en nuestro siglo 

Según datos de la FIA (Federación Internacional del Automóvil), más de 1,3 millones de personas mueren, cada año, en las carreteras y otros 50 millones resultan heridos, algunos de ellos muy graves.

Por favor, lea las recomendaciones de seguridad. Tenga en cuenta que lo importante es llegar.


1. PÓNGASE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD
Todos los pasajeros son mi responsabilidad
2. RESPETE EL CÓDIGO DE CIRCULACIÓN
Las reglas están para protegernos a todos
3. OBEDEZCA EL LÍMITE DE VELOCIDAD
Mi coche está hecho de metal, los niños y peatones no
4. REVISAR MIS NEUMÁTICOS
Revisar el desgaste y la presión, incluida la rueda de repuesto
5. CONDUZCA SOBRIO
Si estoy borracho o bajo el efecto de las drogas, soy un peligro para la carretera (olvídese del típico “con una copa no pasa nada”)
6. PROTEJO A MIS HIJOS
Los mantengo seguros en los asientos
7. PRESTE ATENCIÓN
Hacer llamadas o enviar mensajes de texto cuando se conduce resulta muy peligroso
8. CUANDO ESTOY CANSADO ME DETENGO
Llegar tarde siempre es mejor que no llegar a destino
9. PÓNGASE EL CASCO ANTES SUBIR A SU MOTOCICLETA
En motocicleta o en bicicleta mi cabeza no está protegida
10. SEA CONSIDERADO Y CORTÉS
Respete a los otros conductores

viernes, 29 de agosto de 2025

Las primeras autocaravanas del mundo

 Un club afiliado a la FICC contaba con Autocaravanistas en 1906

El club británico “Camping and Caravanning Club”, fundado en 1901, fue unos de los socios fundadores de la FICC desde 1933, ya tenía autocaravanistas en 1906. Este club es el pionero y uno de los más representativos del autocaravanismo hasta nuestros días. Además, también tuvo entre sus asociados las primeras autocaravanas del mundo. Un ejemplo único del verdadero origen del autocaravanismo en la FICC.
 
La autocaravana Cadillac 3.250 kg sin carga, tenía salón/cama, cocina, baño y WC. Velocidad media 14 km/h. Medida: 6,50 m de largo. Precio: 1.000 libras esterlinas (una cantidad muy apreciable por aquel entonces). Construido para el Sr. J.B Mallalieu (un socio del club arriba mencionado) por la compañía Belsize Motor Co.
Si nos remontamos a 1906 este vehículo representó el gran inicio del autocaravanismo.

Entre 1909 y 1914 fueron construidas alrededor de 12 autocaravanas en el Reino Unido. Como, por ejemplo, el que se ve a continuación.
Desde 1918, en el Reino Unido, se empezaron a construir autocaravanas en mayor número con la conversión de coches exmilitares como los Ford TS y los Daimler. Incluso antes de la Segunda Guerra Mundial se fabricaron algunas muy lujosas y exclusivas para personas con alto poder adquisitivo.

Los primeros encuentros o concentraciones de autocaravanas se celebraron alrededor de 1932 en Maidenhead, Reino Unido, con la asistencia de 91 instalaciones. Curiosamente, a partir del año 1933 decayó el interés por la autocaravana hasta bastante después de la Segunda Guerra Mundial. 

Fotos: Camping and Caravaning Club, Reino Unido