La Importancia de la
Carga y la MMA
Exceder la capacidad de la Carga Útil y por ende la MMA (Masa Máxima Autorizada. Antiguamente PMA: Peso Máximo Autorizado) puede afectar a la estabilidad de su autocaravana, tanto en las distancias de frenado como en la conducción en general y, lo más importante, podría invalidar su seguro e incluso recibir la consiguiente multa.
Su propio vehículo
tiene todas las especificaciones; no obstante, es conveniente que observe el
siguiente documento: anexo-ix-masas-y-dimensiones-orden-pre-52-2010.pdf
Preste especial
atención cuando viaje al extranjero, pues existen chequeos de forma rutinaria
–especialmente en Francia y Reino Unido –, de modo que, si su vehículo no
cumpliese con los requisitos, podrían inmovilizarlo*. Las autoridades pueden
requerir la documentación de su vehículo en cualquier momento y comprobar los
datos de fábrica que, normalmente, también aparecen en alguno de los laterales de dicho
vehículo, dependiendo del modelo y fabricante.
Vale la pena revisar
la carga de vez cuando; como es sabido por la mayoría de los autocaravanistas,
el exceso de peso se acumula gradualmente sin que ni siquiera lo percibamos y,
al final, obtenemos una carga innecesaria: es decir, una innumerable cantidad
de utensilios a los que no le damos utilidad. Deshágase de lo que no
necesite y asegúrese de que la MMA es correcta, su seguridad
es lo primero.
Distribuya siempre el peso entre ejes, tome en cuenta, si utiliza porta bicicletas o porta motos, el peso ejercido sobre el eje trasero. Si dicha distribución es incorrecta afectará considerablemente la conducción del vehículo.
Distribuya siempre el peso entre ejes, tome en cuenta, si utiliza porta bicicletas o porta motos, el peso ejercido sobre el eje trasero. Si dicha distribución es incorrecta afectará considerablemente la conducción del vehículo.
Independientemente de
que ciertas reglas referidas a la masa en un país comunitario tenga distintos
valores, si el vehículo cumple la normativa española no tendrá problemas; las autoridades, como
se ha mencionado, lo comprobarán con las especificaciones del vehículo en
cuestión. Reiteramos, si está correcto, de acuerdo con las Reglas de
Circulación de España, también será aceptado por la UE; en tanto cuanto no sea
de aplicación en todo el ámbito de la Unión Europea.
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