La FICM (Fédération
Internationale de Clubs de Motorhomes); mejor dicho, en nuestra lengua, Federación
Internacional de Clubes de Autocaravanas sufre un serio revés con la baja del
CPA (Club Portugués de Autocaravanas) -el más numeroso de la Península Ibérica.
Noticia enviada por el CPA, Club Portugués de Autocaravanas. Traducción de la noticia original
El día 4 de abril se le
notificó a la FICM, Fédération Internationale des Clubs de Motorhomes, lo
siguiente:
En la Asamblea General, el
pasado 26 de marzo de 2011 el CPA aprobó
por mayoría la rescisión de permanencia en la FICM; es decir, causando baja definitiva en la Fédération Internationale des Clubs de Motorhomes, por razones
contenidas en la propuesta de dicho club en la mencionada Asamblea. Puede ver
el documento al final del artículo (en portugués).
También se puede descargar del CPA en francés o inglés, http://cpa-autocaravanas.com/forum/index
Opinión
de Autocaravaning.org
La FICM con sede en
Kontich (Bélgica), a unos 40 km de Bruselas, no ha tenido un camino fácil desde
sus inicios; aún así, el gran problema de la Federación no es ese, quienes la
dirigen están en distintos lugares de Europa y, por encima de todo, se teoriza
demasiado y escasas veces, por no decir ninguna, se llevan proyectos a la práctica y,
precisamente, en la práctica reside lo sustancial.
Desde esta página del
Autocaravanismo Europeo hemos criticado a los clubes y federaciones tradicionales
por no prestar suficiente atención a las demandas del autocaravaning; pues
bien, en esta ocasión concordamos plenamente con las alegaciones del CPA.
Por supuesto, esta página
maneja información Europea de primera mano, con suficientes datos para ejercer una
crítica constructiva; en ello reside una razón indiscutible, evitar todo aquello que no esté a favor del autocaravanista,
como en este caso sucede a nuestros compañeros portugueses.
Debemos recordar que estas entidades son asociaciones sin ánimo de lucro, no nos estamos jugando el pan de cada día. No se trata de pertenecer
a tal o cual asociación con protagonistas o nombres rimbombantes, se trata de
mejorar la situación de quienes practican esta afición con la desinteresada colaboración de todos. Por eso nos
solidarizamos con el CPA que, como otros clubes europeos en el pasado, han sufrido
una situación de desamparo semejante.
El objetivo principal de la Federación debe residir en la representación de todos los autocaravanistas del continente Europeo, pero, como se
ha demostrado, hasta el momento, no se ha logrado ese objetivo.
Irónicamente, todas las mejoras importantes se lograron gracias al trabajo de pequeños clubes, plataformas e incluso
secciones autocaravanistas como autocaravanesucc
de Cataluña y otras de distintas partes de Europa.
Seguramente, la FICM,
Fédération Internationale des Clubs de Motorhomes, podrá justificar su
existencia si cumple su misión con una mayor implicación de acogimiento, respeto e implicación de todos los clubes y asociaciones por igual. Es
evidente que en la actualidad eso no se está poniendo en práctica, sino que le
pregunten al club holandés (Nederlandese
Kamperauto Club) por qué ha dejado dicha Federación, el mayor club
autocaravanista de Europa (más de 25.000 socios), pero esa es otra historia.
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